TOFAS Jenerasyon Tempra 2.0 i (130 Hp) Teknik özellikler
Karmaya inanıyor musunuz? Bu bağlantıyı bir arkadaşınızla paylaşın :)
| En Popüler Karakteristikler | |
|---|---|
| Marka | Tofas |
| Jenerasyon | Tempra (Sedan) |
| Üretime geçiş yılı | 1994 year - 1996 year |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 i (130 Hp) (Multi-point injection) |
| Motor hacmi | 1995 cm3 |
| Max power in | 5750 rpm |
| Güç | 130 HPW |
| Maksimum hız | 195 km/h |
| Ön süspansiyon | Helical spring |
| Arka süspansiyon | Helical spring |
| Dişli sayısı | - |
| Ağırlık | 1035 kg. |
| Detaylı Performans | |
| Marka | Tofas |
| Model | Tempra |
| Jenerasyon | Tempra |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 i (130 Hp) |
| Kapılar | 4 |
| Güç | 130 HPW |
| Maksimum hız | 195 km/h |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Liters |
| Üretime geçiş yılı | 1994 year |
| Üretimin durdurulduğu yıl | 1996 year |
| Coupe tipi | Sedan |
| Koltuklar | 5 |
| Uzunluk | 4354 MM |
| Genişlik | 1695 MM |
| Yükseklik | 1445 MM |
| Wheelbase | 2540 MM |
| Ön pist | 1425 MM |
| Arka parça | 1415 |
| Ağırlık | 1035 kg. |
| Minimum bagaj hacmi | 500 Liters |
| Motor | |
| Motorun konumu | Front, transversely |
| Motor hacmi | 1995 cm3 |
| Max power in | 5750 rpm |
| Tork | 159/3300 Nm |
| Yakıt sistemi | Multi-point injection |
| Silindirlerin konumu | Inline |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirlerin çapı | 84 MM |
| Silindirde strok | 90 MM |
| Sıkıştırma oranı | 9.5 |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Yakıt türü | Petrol (Gasoline) A-80 |
| Frenler | |
| Tekerlekten çekiş | Front |
| Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
| Direksiyon tipi | Steering rack |
| Ön frenler | Disc |
| Valvetrain | DOHC |
| Sürüş | |
| Lastik boyutu | 185/65 R14 H |
| Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
| Güçlü direksiyon | Hydraulic Steering |
| Şanzıman | |
| Ön süspansiyon | Helical spring |
| Arka süspansiyon | Helical spring |
| Dişli sayısı | - |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.
